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2018-11-17 09:37:57【3409754】
议费人均最高400 2007年1月1日起实施的《中央国家机关会议费管理办法》,会议费开支标准综合定额提高到每人每天:一类会议400元;二类会议300元;三类会议260元。 2008年1月,国务院办公厅针对精简会议文件、改进会风文风提出了一系列的意见。其中,国务院办公厅对会议的数量、会议进行的天数、发言时间长度、与会者人数、文件字数等,都给出了硬性指标。 “南京地铁二号线隧道变形了,需要进行加固。”昨晚,微博上的这一条信息被广泛转发,不少南京市民疑惑,究竟是什么原因造成了二号线隧道变形?二号线的安全是否受影响?针对市民的这些问题,南京地铁建设指挥部相关人士昨日表示,这是一次正常的加固维修,并不影响地铁的安全运营。 地铁方面称 加固工期约两个月,不影响地铁运营 南京地下铁道有限责任公司昨日在网上公布了一份南京地铁二号线金马路区间盾构隧道加固工程进行公开招标的资格预审公告。迎来网友关注,招标公告显示,因地面堆载造成马群至金马路区间部分盾构隧道有一定变形,需对该段部分盾构隧道进行加固,约40环。要求不间断地铁运营,施工工期约为2个月。这一工程的标段号为D2-TA28,具体位置在地铁二号线的马群至金马路区间,工程的主要内容为盾构隧道加固。据了解,在金马路段发现了大量的堆积渣土,目前怀疑这些渣土是造成隧道变形的诱因,相关部门正在对这一事件进行调查。 该招标资格预审公告对施工单位提出了严格的要求,要求企业具有建设主管部门颁发的安全生产许可证,具有2005年以来地铁运营期间盾构区间隧道加固工程的业绩,具有地铁运营期间盾构区间隧道加固工程的设计业绩。 地铁方面相关人士向记者解释说,如果是严重的情况,需要进行抢修,而这时正常的加固维修,预计招标还有个过程,会过一段时间才开始施工,目前地铁二号线的运营是安全可靠的,届时施工也是不会中断地铁的正常运营。记者了解到,目前每天夜间,在地铁停运以后会有例行的检修,预计这一隧道加固施工也将在地铁停运的夜间进行。 仇惠栋 城管部门称 隧道缘何变形、是否存在偷倒渣土正在调查 南京栖霞城管大队相关人士告诉记者,之前也发现了那块地上有渣土,以为是有人偷倒的,后来经查,发现这块地是南京市国土储备中心的储备用地,从其具备的手续来看,它向南京市渣土办申请过这块地成为回填场地的,也就是可以用来倾倒渣土的,而且核查中前来倒土的渣土车也是有准运手续的。 该人士表示,因为各项手续都是合格的,所以当时核查后就没有必要再继续跟进了。至于现在这块土地上的渣土是否是偷倒的,这个还有待进一步核查。另外,他也表示,可能是因为下雨,渣土不断下沉,给地铁运行带来了影响。此外南京城管相关人士告诉记者,他们看到了地铁部门的公告后,也已经去了现场,目前相关情况还在进一步调查中。 (扬子晚报 孔小平) 昨晚,八王坟东站,大批乘客等待乘车。本报记者 王贵彬 摄 (点击查看高清组图) 本报讯(记者刘珍妮 汤旸)你拉我拽,爬窗上车。近日,一张13日晚国贸公交站乘客爬窗挤车的照片在网上风传,让不少网友感叹晚高峰乘车难。 对此,昨日,北京公交集团回应称,当日晚高峰时段,因交通管制及事故造成道路拥堵,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到影响,导致乘客滞留,发生钻窗乘车的极端特例。 网友称“人都挤扁了” “2月13日傍晚5点半,在北京国贸附近的一辆815路公交车前,各路‘武林高手’上演了挤公交的‘绝活’。‘门’路行不通了,许多人全然抛弃了形象攀爬入窗。”近日,一张乘客爬窗挤公交的照片在微博上风传,数小时之内被转发上千次。 据了解,有十多辆公交车在八王坟东设站,其中包括811、815路等多趟开往燕郊方向的公交车,每天晚高峰时等车乘客数以千计。 “我是亲身经历过的,人都挤扁了。”网友“吴心怡是万能小超人”说。 在国贸附近上班的孙先生称,他见识了当日乘客钻窗的场景,但并不感到惊讶,“每天大望路都是这么堵,人多车多。”孙先生说,家住燕郊和通州的人很多,为了挤车大家实在顾不上形象了,希望交通部门能有好的措施解决。 公交集团称系极端特例 对网传照片,昨日,北京公交集团回应称,2月13日17时30分至18时30分,由于建国路沿线采取多次交通管制,加之大望桥上发生了交通事故,造成国贸至四惠地区双方向交通严重拥堵。这也导致当晚晚高峰,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到严重影响,其中部分线路间隔达到40分钟以上,从而造成大批乘客滞留。 公交集团还表示,针对该地区复杂的道路环境等,集团在采取车辆调度措施的同时,派出人员到现场维持站台秩序。当晚8时,主路交通基本恢复正常,8时30分乘客陆续疏散。 ■ 探访 候车乘客打乱队形争上车 昨日17时许,八王坟东站,京通快速路向东方向,两条公交车道边上的候车厅内排着两三支长队,挤满等车乘客。由于大量车被堵在大望桥下,不少乘客站在道路中央,不住向那边张望。 路边,除了身着工作服的公交疏导员外,还有许多戴着“治安巡逻”“安全生产”等红袖标的工作人员在现场指挥秩序。 大约过了十分钟,一辆815路由西向东驶来,上百人的队伍开始蠢蠢欲动。车门打开时,原本在疏导员管理下排好的队伍瞬间乱了队形,不少乘客开始争着上车。最终,疏导员把一名挤在车门口的乘客使劲一推,门才顺利关上。不过,记者看到,虽然人多拥挤,但现场并未出现爬窗钻窗的情况。 记者发现,通往燕郊、通州方向有多趟公交车,像811路、812路、815路、816路等,但很多车辆由于晚高峰时交通不畅,被堵在离车站不到200米远的大望桥下,难以进站。 直到晚7时30分许,等车乘客相比两个小时前有所减少,不少公交车上有了空座,候车乘客拥挤情况减缓。 声音 @习惯一个人ing:牛啊!!!大家算下,如果成功挤上车,在这过程中需要多少绝招:缩骨功、轻功、乾坤大挪移、狮子轰、太极…… @nick船长:希望能合理分配等车港,这样就可以让淤积在路边的同车次的多辆公交车同时上人,提高效率,也增加安全度。 "习近平在欢迎午宴上致辞。新华社发据新华社电当地时间2月14日上午,正在美国访问的国家副主席习近平在白宫会见美国总统奥巴马。习近平表示,排除各种干扰坚持做朋友、做伙伴,是中美双方唯一正确的选项。会见后,按商定,中美双方发布了中美战略与经济对话框架下经济对话议定的《关于加强中美经济关系的联合情况说明》。中方已决定对外资保险公司开放交强险。 .Video-Main-Article-QQ {position:relative;background:none;}.Video-Main-Article-QQ a:hover.pic,Video-Main-Article-QQ a:hover.vtime{ text-decoration:none;}.Video-Main-Article-QQ .pic img{width:160px;height:120px;margin-bottom:6px;border:#c6c6c6 1px solid;}.Video-Main-Article-QQ 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习近平指出,中美两军关系是两国关系的重要组成部分,希望中美两国防务部门本着“尊重、互信、对等、互惠”的原则,继续扩大和加强多领域、多形式的对话交流,尊重和照顾彼此重大关切,培育和增进战略互信,为构建健康、稳定、成熟的两军关系而共同努力。 帕内塔和邓普西表示,美中合作伙伴关系的关键是相互信任。美方愿与中方一道,共同打造一个强有力的、对两国关系有帮助的两军关系。■《说明》解读>>金融开放交强险有利竞争我国车险市场份额庞大,但外资险企很难在商业车险上分得一杯羹。北京工商大学保险学系主任王绪瑾表示,由于我国商业车险销售时要求必须购买交强险,绝大多数消费者会选择一家保险公司投保车险,对于不能经营交强险的外资险企而言,影响最大的是其车损险、商业三者险的市场销售。 “受政策约束,在华外资财险如要经营车险业务,必须采取与中资财险组合,销售中资财险的交强险,再销售自己的商业车险,因此经营成本尤其是人力成本要高于同业公司。”国泰产险北京分公司总经理曾繁菁告诉记者,一旦开放交强险,对于外资公司而言将扩大业务范围,提高企业竞争优势。 中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军表示,之前对于中资银行,美国的金融监管方面存在着一些过度的要求。这次《说明》明确提出将为中资银行提供与其他外国银行同样的标准待遇,是为中资银行开放了公平的平台,这将更利于双方金融经济的发展。更进一步讲,中美双方也能在这样的基础上开展金融领域方面更密切的合作和联系。 >>投资中国需鼓励外国投资北京理工大学经济学教授胡星斗表示,为促进经济结构转型,中国需要积极鼓励外国投资。对于外资而言,可能担心未来中国外资政策会有所收缩,对外国投资的要求更高,存在技术壁垒等原因,处于观望状态,而减少在中国的投资,降低利润率。 《说明》中明确表明中国不以技术转让为投资前提,表明中国严格遵守WTO规定的自由贸易要求,不以行政干预投资,为外资提供更为公平自由的平台。而美国也表态将进一步扩大“选择美国计划”,为中国投资者投资提供便利。这是两国互相更进一步开放市场、促进两国经济交流的表现。 在全球金融危机的背景下,中国对美国经济乃至世界经济的贡献愈加明显。胡星斗指出,美国不仅注重中国的投资者,也非常重视旅游者和移民,因为中国正逐步成为美国最大的消费群体和投资群体,美国十分乐于扩大签证规模,进一步发挥来自中国的经济推动作用,这也表明了美国对中国经济体的重视。也许未来在条件成熟下,会出现“免签证”,目前中国台湾 澳门圣罗兰官网
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该人士表示,因为各项手续都是合格的,所以当时核查后就没有必要再继续跟进了。至于现在这块土地上的渣土是否是偷倒的,这个还有待进一步核查。另外,他也表示,可能是因为下雨,渣土不断下沉,给地铁运行带来了影响。此外南京城管相关人士告诉记者,他们看到了地铁部门的公告后,也已经去了现场,目前相关情况还在进一步调查中。 (扬子晚报 孔小平) 昨晚,八王坟东站,大批乘客等待乘车。本报记者 王贵彬 摄 (点击查看高清组图) 本报讯(记者刘珍妮 汤旸)你拉我拽,爬窗上车。近日,一张13日晚国贸公交站乘客爬窗挤车的照片在网上风传,让不少网友感叹晚高峰乘车难。 对此,昨日,北京公交集团回应称,当日晚高峰时段,因交通管制及事故造成道路拥堵,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到影响,导致乘客滞留,发生钻窗乘车的极端特例。 网友称“人都挤扁了” “2月13日傍晚5点半,在北京国贸附近的一辆815路公交车前,各路‘武林高手’上演了挤公交的‘绝活’。‘门’路行不通了,许多人全然抛弃了形象攀爬入窗。”近日,一张乘客爬窗挤公交的照片在微博上风传,数小时之内被转发上千次。 据了解,有十多辆公交车在八王坟东设站,其中包括811、815路等多趟开往燕郊方向的公交车,每天晚高峰时等车乘客数以千计。 “我是亲身经历过的,人都挤扁了。”网友“吴心怡是万能小超人”说。 在国贸附近上班的孙先生称,他见识了当日乘客钻窗的场景,但并不感到惊讶,“每天大望路都是这么堵,人多车多。”孙先生说,家住燕郊和通州的人很多,为了挤车大家实在顾不上形象了,希望交通部门能有好的措施解决。 公交集团称系极端特例 对网传照片,昨日,北京公交集团回应称,2月13日17时30分至18时30分,由于建国路沿线采取多次交通管制,加之大望桥上发生了交通事故,造成国贸至四惠地区双方向交通严重拥堵。这也导致当晚晚高峰,途经国贸至四惠地区的49条公交线路受到严重影响,其中部分线路间隔达到40分钟以上,从而造成大批乘客滞留。 公交集团还表示,针对该地区复杂的道路环境等,集团在采取车辆调度措施的同时,派出人员到现场维持站台秩序。当晚8时,主路交通基本恢复正常,8时30分乘客陆续疏散。 ■ 探访 候车乘客打乱队形争上车 昨日17时许,八王坟东站,京通快速路向东方向,两条公交车道边上的候车厅内排着两三支长队,挤满等车乘客。由于大量车被堵在大望桥下,不少乘客站在道路中央,不住向那边张望。 路边,除了身着工作服的公交疏导员外,还有许多戴着“治安巡逻”“安全生产”等红袖标的工作人员在现场指挥秩序。 大约过了十分钟,一辆815路由西向东驶来,上百人的队伍开始蠢蠢欲动。车门打开时,原本在疏导员管理下排好的队伍瞬间乱了队形,不少乘客开始争着上车。最终,疏导员把一名挤在车门口的乘客使劲一推,门才顺利关上。不过,记者看到,虽然人多拥挤,但现场并未出现爬窗钻窗的情况。 记者发现,通往燕郊、通州方向有多趟公交车,像811路、812路、815路、816路等,但很多车辆由于晚高峰时交通不畅,被堵在离车站不到200米远的大望桥下,难以进站。 直到晚7时30分许,等车乘客相比两个小时前有所减少,不少公交车上有了空座,候车乘客拥挤情况减缓。 声音 @习惯一个人ing:牛啊!!!大家算下,如果成功挤上车,在这过程中需要多少绝招:缩骨功、轻功、乾坤大挪移、狮子轰、太极…… @nick船长:希望能合理分配等车港,这样就可以让淤积在路边的同车次的多辆公交车同时上人,提高效率,也增加安全度。 "习近平在欢迎午宴上致辞。新华社发据新华社电当地时间2月14日上午,正在美国访问的国家副主席习近平在白宫会见美国总统奥巴马。习近平表示,排除各种干扰坚持做朋友、做伙伴,是中美双方唯一正确的选项。会见后,按商定,中美双方发布了中美战略与经济对话框架下经济对话议定的《关于加强中美经济关系的联合情况说明》。中方已决定对外资保险公司开放交强险。 .Video-Main-Article-QQ {position:relative;background:none;}.Video-Main-Article-QQ a:hover.pic,Video-Main-Article-QQ a:hover.vtime{ text-decoration:none;}.Video-Main-Article-QQ .pic img{width:160px;height:120px;margin-bottom:6px;border:#c6c6c6 1px solid;}.Video-Main-Article-QQ 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习近平指出,中美两军关系是两国关系的重要组成部分,希望中美两国防务部门本着“尊重、互信、对等、互惠”的原则,继续扩大和加强多领域、多形式的对话交流,尊重和照顾彼此重大关切,培育和增进战略互信,为构建健康、稳定、成熟的两军关系而共同努力。 帕内塔和邓普西表示,美中合作伙伴关系的关键是相互信任。美方愿与中方一道,共同打造一个强有力的、对两国关系有帮助的两军关系。■《说明》解读>>金融开放交强险有利竞争我国车险市场份额庞大,但外资险企很难在商业车险上分得一杯羹。北京工商大学保险学系主任王绪瑾表示,由于我国商业车险销售时要求必须购买交强险,绝大多数消费者会选择一家保险公司投保车险,对于不能经营交强险的外资险企而言,影响最大的是其车损险、商业三者险的市场销售。 “受政策约束,在华外资财险如要经营车险业务,必须采取与中资财险组合,销售中资财险的交强险,再销售自己的商业车险,因此经营成本尤其是人力成本要高于同业公司。”国泰产险北京分公司总经理曾繁菁告诉记者,一旦开放交强险,对于外资公司而言将扩大业务范围,提高企业竞争优势。 中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军表示,之前对于中资银行,美国的金融监管方面存在着一些过度的要求。这次《说明》明确提出将为中资银行提供与其他外国银行同样的标准待遇,是为中资银行开放了公平的平台,这将更利于双方金融经济的发展。更进一步讲,中美双方也能在这样的基础上开展金融领域方面更密切的合作和联系。 >>投资中国需鼓励外国投资北京理工大学经济学教授胡星斗表示,为促进经济结构转型,中国需要积极鼓励外国投资。对于外资而言,可能担心未来中国外资政策会有所收缩,对外国投资的要求更高,存在技术壁垒等原因,处于观望状态,而减少在中国的投资,降低利润率。 《说明》中明确表明中国不以技术转让为投资前提,表明中国严格遵守WTO规定的自由贸易要求,不以行政干预投资,为外资提供更为公平自由的平台。而美国也表态将进一步扩大“选择美国计划”,为中国投资者投资提供便利。这是两国互相更进一步开放市场、促进两国经济交流的表现。 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